Monday, 27 June 2011
-
Masonic conspiracy in Russia. Quick Reference Guide.
Masonic conspiracy in Russia. Quick Reference Guide.
Friday, 24 June 2011
-
Питер Фальк умер
Полтора часа назад появилось официальное сообщение, что вчера вечером в своем доме в Беверли-Хиллс скончался Питер Фальк. Ему было 83 года. Нам он более всего известен по роли детектива Коломбо в одноименном сериале.
За эту роль он получил премию "Эмми", высшую американскую премию за достижения в области телевидения. Также он снимался в полнометражном кино и играл в театре. За роль в бродвейском мюзикле "Узник Второй Авеню" он получил премию "Томми" (аналог "Оскара" в театральном мире), а в 1961 он был номинирован на "Оскар" за роль в фильме "Корпорация Убийство", где он сыграл гангстера.
Несмотря на то, что известен в России он стал в то время , когда по российскому телевидению начали транслировать многочисленные серии "Детектива Коломбо", впервые он засветился еще в СССР в роли Макса, напарника злодея-изобретатля из фильма "Больша Гонка" (1965) в котором сыграл с такими суперзвездами как Натали Вуд, Джек Лемон и Тони Кёртисс.
Фильм целиком посмотреть можно здесь
Tuesday, 21 June 2011
-
22 июня 1941 года
Словами передать чувства , вызываемые этой годовщиной передать нельзя.
По моему Маргарет Митчелл сказала, что американцы рождаются с памятью о Гражданской войне. Я отношусь к тому поколению, которое также родилось с памятью о войне, Великой Отечественной. Мой дед погиб 31 августа 1941 года, множество родственников-мужчин прошли эту войну с первых дней до Берлина. Моя бабушка поднимала пять детей в полуголодной послевоенной деревне. В школе у меня еще был настоящий учитель-фронтовик, которому было чуть чуть чуть за 50. В ВУЗе тоже были такие преподаватели. И главное - Я вырос с осознанием, что было "до войны" и "после войны", хоть родился через 23 года после ее окончания.
Когда мы смотрели классические фильмы о войне вроде "Баллады о солдате" или "Дом в котором ты живешь" мы не воспринимали героев фильмов, как героев исторических фильмов в исполнении неких актеров, а просто как живых людей, которые немного постаревшие живут рядом с нами, работают с нами, учат нас. Это были живые активные люди, которых мое поколение еще застало в самом расцвете сил. А еще застолья, на которых если присутствовали немолодые люди , то обязательно звучал тост "За то чтобы не было войны". Эта тема была живой. И через 50 лет после войны дети войны надеялись, что их убитые отцы могут вернуться. У друга мое отца его отец пропал без вести в 1941 году и его сын, до своей смерти верил, что тот может вернуться. И даже если были неопровержимые свидетельства смерти, то оставалось много вопросов. Отец много лет писал в разные органы в попытках узнать место захоронения деда, но каждый раз получал отписки, а пару месяцев назад в интернете я нашел инфу, что последний дедов командир благополучно пережил войну и в 1979 в Ленинграде вышли его мемуары. Но наше замечательное государство клало на интересы детей войны.Ладно.... Просто давайте вспомним все что пережила наша страна и наши люди, среди которых были и наши прямые родственники. Каждый из которых верил, что как только так сразу.
Saturday, 16 April 2011
-
"Хьюстон ! У нас пр
После окончания тридцатилетней программы полетов "Шаттлов" и пятидесятилетней истории орбитальных полетов американских космических кораблей , в США встал вопрос куда девать то, что осталось от этой программы. 12 Апреля , к 50ти летней годовщине первого полета человека в космос ряд крупнейших американских музеев получили в подарок космические корабли и другие предметы, относящиеся к американской программе пилотируемых полетов. Этому решению, озвученному администратором НАСА Чарльзом Болденом предшествовала длительная подковерная борьба американских музеев за ценный приз. Смитсониановский воздушно-космический музей (The Smithsonian Air and Space Museum), известный широким массам по фильму "Ночь в музее - 2" в настоящее время владеет Enterprise - самым первым "шаттлом", использовавшимся для отработки маневрирования в атмосфере и посадки. Планируется передать его в гавань Нью-Йорка на авианосец "Interpid", где размещен Intrepid Sea, Air & Space Museum, известный по фильму "Сокровища Нации". А Смитсониановский музей получит Discovery - самый старый и самый "опытный" из челоков, совершивший за 27 лет эксплуатации 39 полетов, в том числе и последний во всей программе, завершившийся 9 марта 2011 года. Endeavor, пятый летавший в космос "Шаттл", построенный на замену погибшему в 1986 году "Челленджеру" достался Калифорнийскому научному центру в Лос-Анджелесе. Космический центр им. Кеннеди на одноименном мысе во Флориде получил в свой самый богатый в США космический музей шаттл "Атлантис". А что же получил Хьюстон, "космический город", где собственно расположен американский ЦУП ? Местному музею достались несколько компьютерных экранов и рабочих мест космонавтов из кабины одного из "шаттлов". Мэр Хьюстона, Энниз Паркер заявила, что не существует другого города, более достойного чтобы получить один из шаттлов, чем Хьюстон и очень жаль, что при решении вопроса распределения кораблей преобладали политические мотивы. Она имела в виду то, о чем говорят местные аналитики - вопрос раздела кораблей решался в президентской администрации, исходя из текущих политических расчетов. Представители Техаса в палате представителей Конгресса США прямо заявили, что лишение их штата заслуженного подарка это месть за то, что местные жители поддержали республиканцев на последних выборах в Конгресс.
Генерал-майор Чарльз Болден Сам Болден, летавший в космос четыре раза ( 2 раза на Дискавери и по одному разу на Колумбии и Атлантисе) неоднократно заявлял, что Хьюстон более других городов заслуживает своего челнока. Также с осуждение указанного решения выступили члены ассоциации родственников космонавтов, погибших на "Челленджере" и "Колумбии", которые собираются продолжить борьбу за получение Хьюстоном своего челнока. От себя скажу - Обама в очередной раз облажался. После такого демарша вряд ли когда нибудь Техас будет за него голосовать. С другой стороны - американцам можно только позавидовать. У нас в стране подобных музеев фактически нет. И наконец видео запуска "Дискавери" в последний полет, сделанное с борта пролетавшего в отдалении пассажирского самолета Пост написан на основе материала опубликованного хьюстонской газетой Chron
Wednesday, 16 February 2011
-
Пароксизм жела
1940 год. "Бьюики". Провинциальный городок Чилликоте, Огайо, США. Тогда его население составляло всего 20 000 человек и появление автотранспорта с тремя роскошными авто не могло не стать заметным событием, навсегда вошедшим в его историю. Но не успел проехать один грузоовик, как появился и другой. С четырьмя девайсами 
"Бранзулетки !,-закричал румынский майор". p.s. Здание на заднем плане - суд графства. Марка машин скрорее всего Buick 80 Roadmaster 4 Door Sedan "коллекции" 1939 года. Мотор 5,2 литра, мощность 141 л.с., трехскоростная коробка передач, максимальная скорость 136 км/ч.. Длина 5,4 метра (длиннее шестисотого мерса), колесная бала 3,3 метра. Стоил примерно 1,400 долларов (разные конфигурации серии стоили от 1000 до 3500 долларов).
